Elektrikli otomobil denilince akla ilk Tesla markası gelse de yakın dönemde pek çok iddialı üretici boy göstermeye başladı. Bunlardan biri de Çin merkezli otomobil üreticisi NIO. Tesla Model S’e ciddi bir rakip olması beklenen NIO ET7, tam 1.000 kilometreye varan menzil değeriyle tanıtıldı!
“Tesla Model S Katili” NIO ET7 Sedan Tanıtıldı!
Markanın her yıl geleneksel olarak düzenlediği hayran gününde duyurulan NIO ET7, şık ve göz alıcı bir tasarıma sahip. Tamamen elektrikli olduğu için ön yüzünde panjur bulunmayan otomobil, sensör grubunu ön camın üzerindeki çıkıntıda taşıyor. Aerodinami verimliliği için kapı kolları gizlenirken, eğimli tavan ve tek parça stop yapısı da dikkat çeken diğer detaylar oluyor.
NIO ET7’nin iç mekanında da şıklığın yanı sıra teknolojinin sınırları sonuna kadar zorlanıyor. Orta konsolda Tesla’ya benzer dev bir dikey ekran bulunurken, araç içerisinde tuş olmadığı için bütün işlevler buradan kontrol ediliyor. 10.2 inç dijital gösterge paneli ve head-up display ise sürücünün kullanımına sunuluyor. Lamine tek parça cam tavan, ısıtma/soğutmalı masaj özellikli koltuklar, 23 hoparlörlü ses sistemi ve multimedya ekranının üzerine konumlanan dijital asistan da iç mekandaki diğer özellikleri oluşturuyor.
NVIDIA ve NIO Arasındaki İşbirliği Dikkat Çekiyor!
NIO’nun tanıtımda vurguladığı en dikkat çekici detay ise aracın sahip olduğu otonom sürüş altyapısı. İkinci seviye otonom sürüşü destekleyen NIO ET7, bunun yönetimini saniyede 254 trilyon işlem sağlayabilen “NVIDIA DRIVE AGX Orin” süper bilgisayar ile sağlıyor. 4 adet NVIDIA Orin çekirdeğine sahip olan 48 çekirdekli süper bilgisayar; 256 Tensor çekirdeği ve 8.096 CUDA çekirdeği barındırıyor. Böylece saniyede 8 GB veri işleme ve 1.016 TOPS işlem gücü yakalandığı belirtiliyor.
Otonom sürüşün sensör kısmına da ayrıca değinilmesi gerekiyor. Tesla modellerinde 1.2 megapiksel çözünürlüklü algılama kamerası kullanılırken, NIO ise ET7’de 8 megapiksellik kameraya yer vermiş. Bu da LiDAR destekli sürücüsüz sistemin 120 derecelik görüş açısını 500 metreye kadar uzatıyor. Ayrıca 33 adet algılama sensörü, 5 dalga radarı, 12 ultrasonik sensör ve yüksek hassasiyetli çift GPS de sensör tarafını tamamlıyor.
653 beygir güç ve 850Nm tork değerine sahip olan NIO ET7, 3 farklı pil paketiyle satışa sunulacak. 70 kWh değerindeki başlangıç paketi 500 km menzil sağlarken, 100 kWh’lık seçenekte menzil 700 km’ye yükseliyor. Önümüzdeki yıl siparişlere açılacak 150 kWh kapasiteli dev bataryada ise tam 1.000 km’lik menzile ulaşılacağının altı çiziliyor. Bununla birlikte NIO, tam otomatik batarya değişim istasyonlarını arttırmak için çalıştıklarını açıkladı. Yani NIO ET7 sahipleri, bataryalarını şarj etmek yerine 3 dakikada güvenli şekilde değiştirebilecek.
Ön siparişlere açılan NIO ET7’nin ilk teslimatları önümüzdeki yılın ilk çeyreğinde başlayacak. Sedan aracın fiyatları, Çin hükümetinin sunduğu teşvikler ile beraber 70.000 dolardan başlıyor. Ancak bataryayı satın almayıp kiralamak isterseniz aracın bedeli 58.380 dolara kadar düşüyor.
