PSA grubu, son yıllarda yaptığı tasarımlar ve teknolojiler ile kendini premium sınıfa taşımayı başardı. PSA’da en son gördüğümüz Peugeot 407 ile uzun bir süre boyunca Çin pazarında kalan model, Avrupa pazarına yeni altyapısı ve yeni platformu ile tekrardan geri döndü.
Peugeot 408 İle Segmentte Neler Değişti?
Araca baktığımızda özellikle tasarımı ve yerden yüksekliği ile bir hayli dikkat çekiyor. FCA’nın ve PSA’nın dağılması ile kurulan Stellantis ortaklığında üretilen araç, yepyeni bir EMP2 platformu üstüne inşa edildi. Aslına bakacak olursak tasarımın Skoda’dan aşina olduğumuz Liftback araçlara benzediğini söyleyebiliriz ancak araç boyutları ile bu noktadan ayrılıyor. Lansman’da açıklanan bilgilere göre aracın Plug-in Hybrid ve içten yanmalı benzin motorları olmak üzere 2 farklı seçenek ile satışa çıkacak. Ancak Türkiye’de hangi modelin satılacağı henüz netlik kazanmış durumda değil.
Araç, C segmentinin premium algısıyla harmanlanan, ayrıca kendi grubundaki SUV araçlara kıyasla daha yüksek bir araç. Özellikle yurt dışında satışa çıkmış olan C5X‘i andıran tasarım esintileri bulunuyor.
Peugeot 408 Teknik Detaylar
408‘in, Stellantis ortaklığı ile üretilen markalar arasında paylaşılan EMP2 platformunda yer aldığını söylemiştik. Aracın bu platform ile beraber boyutları şu şekilde;
- 4690 mm uzunluk
- 1859 mm genişlik
- 1480 mm yerden yükseklik
- 1396 kg (1.3 ton) saf ağırlık
Aracın en ilginç kısmı ise D-SUV abisi olan Peugeot 3008‘den tam 243 mm daha uzun, 33 mm daha geniş ve yerden 140 mm daha alçak olması diyebiliriz. C segmentine konumlanan araç, boyutları ve dinamik tasarımı ile bizi şaşırtmayı başardı.
Peugeot 408‘in baz versiyonunun kaputunun altında 1.2 litrelik PureTech motor ve 8 ileri tam otomatik şanzıman yer alıyor. 13oPS güç üretebilen bu motorun, 1396 kg ağırlığa sahip aracı rahatlıkla kaldırabileceğini düşünüyoruz. Peugeot, ilerleyen dönemlerde 408’in tamamen elektrikli bir versiyonunun geleceğini de belirtti.
Peugeot, strateji olarak yeni 308‘de yaptığı gibi bu araçta da yüksek beygir gücüne sahip motorları da sunabilir. Söylentilere göre, aracın 180PS ve 225PS olmak üzere iki farklı motor seçeneği daha olacak. Tabi ki bu seçenekler eğer ülkemizde mevcut olursa muhakkak GT-Line donanımı ile standart olacaktır.
Peki sizin yeni Peugeot 408 ile ilgili görüşleriniz neler? Görüşlerinizi yorumlar kısmından ya da Donanım Arşivi Forum üstünden bildirebilirsiniz.
